Shakti Yojana Free Bus:ಸರ್ಕಾರಿ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಿಗಲ್ವಾ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ? ಷಡಕ್ಷರಿ ಅವರ ಮಹತ್ವದ ಹೇಳಿಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ!

​ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸರ್ಕಾರದ ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ “ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ” (Shakti Yojana) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ ಹಾಗೂ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆ ಕುರಿತು ಸರ್ಕಾರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಚರ್ಚೆಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕೌತುಕ ಮೂಡಿಸಿವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಹಾಗೂ ಸ್ಥಿರ ಆದಾಯ ಹೊಂದಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರಿಗೆ (Government Women Employees) ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವದಂತಿಗಳು ಹರಿದಾಡುತ್ತಿವೆ.

​ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಕುರಿತು ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರಾದ ಸಿ.ಎಸ್. ಷಡಕ್ಷರಿ ಅವರು ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಹಾಗೂ ನೇರವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಏನು? ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರ ನಿಲುವುಗಳೇನು? ಮತ್ತು ಈ ಯೋಜನೆಯ ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳ ಹಾದಿ ಹೇಗಿರಲಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ವರದಿ ಇಲ್ಲಿದೆ.

​1. ಪ್ರಮುಖ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳ ಕೋಷ್ಟಕ (Overview Table)

ವಿಷಯದ ವಿವರ	ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಚರ್ಚೆ
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡಿದವರು	ಸಿ.ಎಸ್. ಷಡಕ್ಷರಿ, ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಸಂಘ
ಮುಖ್ಯ ಆಕ್ಷೇಪಣೆ	ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರವೇ ನೀಡಿದ್ದು, ಈಗ ವಾಪಸ್ ಪಡೆಯುವ ಚರ್ಚೆ ಸರಿಯಲ್ಲ
ಪ್ರಭಾವಿತ ವಲಯ	ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ, ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಲಕ್ಷಾಂತರ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರು
ಇಲಾಖೆಯ ಇಂದಿನ ಸ್ಥಿತಿ	ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ಅಧಿಕೃತ ಆದೇಶ ಇನ್ನೂ ಹೊರಬಿದ್ದಿಲ್ಲ (ಪರಿಶೀಲನಾ ಹಂತ)

2. “ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನಾವು ಕೇಳಿರಲಿಲ್ಲ” – ಸಿ.ಎಸ್. ಷಡಕ್ಷರಿ ಅವರ ಆಕ್ರೋಶದ ನುಡಿಗಳು

​ಸರ್ಕಾರವು ಆರ್ಥಿಕ ಶಿಸ್ತು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ನೆಪದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವುದಕ್ಕೆ ನೌಕರರ ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ತೀವ್ರ ಅಸಮಾಧಾನ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

• ​ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಿತ ಯೋಜನೆಗಳು: “ಚುನಾವಣಾ ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಂತರದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೊಡಿ ಎಂದು ನಾವು (ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರು) ಸರ್ಕಾರದ ಮುಂದೆ ಬೇಡಿಕೆ ಇಟ್ಟಿರಲಿಲ್ಲ. ಅವರೇ ರಾಜಕೀಯ ನಿರ್ಧಾರದ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದಾರೆ,” ಎಂದು ಷಡಕ್ಷರಿ ನೆನಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
• ​ವಾಪಸ್ ಪಡೆಯುವ ಧೋರಣೆಗೆ ವಿರೋಧ: ಒಮ್ಮೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೌಲಭ್ಯವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಈಗ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಕೊರತೆಯ ನೆಪ ಒಡ್ಡಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ವಾಪಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎನ್ನುವುದು ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮವಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಸರ್ಕಾರದ ನಿಲುವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದ್ದಾರೆ.

​3. ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರಿಗಾಗುತ್ತಿರುವ ಅನುಕೂಲಗಳು

​ದಿನನಿತ್ಯ ತಮ್ಮ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ತೆರಳಲು ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ (KSRTC), ಬಿಎಂಟಿಸಿ (BMTC), ವಾಯವ್ಯ (NWKRTC) ಹಾಗೂ ಕಲ್ಯಾಣ ಕರ್ನಾಟಕ (KKRTC) ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿರುವ ಸಾವಿರಾರು ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಆಸರೆಯಾಗಿದೆ.

• ​ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಕೆಳಹಂತದ ನೌಕರರಿಗೆ ಆಸರೆ: ಸಚಿವಾಲಯದ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಗ್ರೂಪ್-ಸಿ ಮತ್ತು ಡಿ (Group C & D) ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ದುಡಿಯುವ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರು, ಶಿಕ್ಷಕಿಯರು, ಆರೋಗ್ಯ ಕಾರ್ಯಕರ್ತೆಯರು ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಮಾಸಿಕ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಉಳಿತಾಯವಾಗುತ್ತಿದೆ.
• ​ವೇತನದ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ಇಳಿಕೆ: ವೇತನ ಆಯೋಗದ ಜಾರಿ ವಿಳಂಬದ ಮಧ್ಯೆ, ಇಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ನೌಕರರ ಕುಟುಂಬ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ನೆರವಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಸಂಘದ ಮುಖಂಡರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.

​4. ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆ ಮತ್ತು ನೌಕರರ ಸಂಘದ ಮುಂದಿನ ನಿಲುವು

​ಸರ್ಕಾರವು ಈ ನಿಯಮವನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಮುಂದಾದಲ್ಲಿ, ನೌಕರರ ಸಂಘವು ಸುಮ್ಮನೆ ಕೂರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಸ್ಪಷ್ಟ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಷಡಕ್ಷರಿ ರವಾನಿಸಿದ್ದಾರೆ.

• ​ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಮಂಡನೆ: “ಸರ್ಕಾರವು ಈ ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಸಿದಾಗ, ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರ ಪರವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಬಲವಾದ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ವಿರೋಧವನ್ನು ಲಿಖಿತವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸುತ್ತೇವೆ,” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
• ​ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಆಕ್ಷೇಪ: ನೌಕರರ ಹಿತರಕ್ಷಣೆಗೆ ಧಕ್ಕೆ ತರುವಂತಹ ಯಾವುದೇ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಒಪ್ಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಂಘದ ವತಿಯಿಂದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

​5. ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು ಸರ್ಕಾರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಆಲೋಚನೆಗಳೇನು?

​ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟ ಹಾಗೂ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಮರುಪಾವತಿಯಲ್ಲಿ ಆಗುತ್ತಿರುವ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೆಲವು ‘ಫಿಲ್ಟರ್’ (Criteria) ಅಳವಡಿಸಲು ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಮೂಲಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ:

1. ​ಐಟಿ ಪಾವತಿದಾರರ ಹೊರಗಿಡುವಿಕೆ: ಗೃಹಲಕ್ಷ್ಮಿ ಯೋಜನೆಯ ಮಾದರಿಯಲ್ಲೇ ಆದಾಯ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಿಂದಲೂ ಹೊರಗಿಡುವುದು.
2. ​ವೇತನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಿತಿ: ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇತನ ಶ್ರೇಣಿಗಿಂತ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 50,000 ರೂ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಬಳ ಪಡೆಯುವ) ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯವಿರುವ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರಿಗೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪಾಸ್ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವುದು.
3. ​ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಕಡ್ಡಾಯ: ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ದುರುಪಯೋಗ ತಡೆಯಲು ಕೇವಲ ಆಧಾರ್ ಕಾರ್ಡ್ ತೋರಿಸುವುದರ ಬದಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ‘ಶಕ್ತಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್’ ವಿತರಿಸುವುದು.

​6. ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಗತಿ ಮತ್ತು ತಜ್ಞರ ವರದಿ (KSRTC Financial Status)

​ಹಣಕಾಸು ಇಲಾಖೆಯ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಇಡೀ ರಾಜ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಗದ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣ ನೀಡುವುದರಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯ ಮೇಲೆ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾವಿರಾರು ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊರೆ ಬೀಳುತ್ತಿದೆ.

​ಅರ್ಹ ಬಡ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿನಿಯರಿಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕ ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿ, ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸದೃಢವಾಗಿರುವ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರು ಹಾಗೂ ಐಟಿ ಪಾವತಿದಾರರನ್ನು ಇದರಿಂದ ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಿದರೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ದಿವಾಳಿಯಾಗದಂತೆ ರಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಆರ್ಥಿಕ ತಜ್ಞರ ವಾದವಾಗಿದೆ.

​7. ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳ ಸವಾಲು (Fiscal Challenges)

​ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಐದು ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳ ಒಟ್ಟು ವಾರ್ಷಿಕ ವೆಚ್ಚ ಅಂದಾಜು ₹60,000 ಕೋಟಿ ದಾಟುತ್ತಿದೆ. ಇದು ರಾಜ್ಯದ ಒಟ್ಟು ಬಜೆಟ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾಮಗಾರಿಗಳಿಗೆ ಹಣದ ಕೊರತೆ ಎದುರಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪಗಳು ಕೇಳಿಬರುತ್ತಿವೆ.

• ​ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಕಾಲಕ್ಕೆ ಸಿಗದ ಅನುದಾನ: ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಟಿಸಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮಹಿಳೆಯರ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಟಿಕೆಟ್ ಮೌಲ್ಯದ ಹಣವನ್ನು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಸಬ್ಸಿಡಿ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಹಣ ಬಿಡುಗಡೆಯಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬ ಉಂಟಾದಾಗ ಬಸ್‌ಗಳ ದುರಸ್ತಿ, ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಂಬಳ ಪಾವತಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ.
• ​ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅನಿವಾರ್ಯತೆ: ಇದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿಗಳು ಹಾಗೂ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರದ್ದುಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೂ, ಸೌಲಭ್ಯದ ಅನರ್ಹ ಫಲಾನುಭವಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮುಂದಾಗಿದ್ದಾರೆ.

​8. ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ತಂದರೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ರಾಜಕೀಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು

​ಒಂದು ವೇಳೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಟ್ಟರೆ, ಅದು ಮುಂಬರುವ ಚುನಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತ ಪಕ್ಷಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ರಾಜಕೀಯ ಹಿನ್ನಡೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು ರಾಜಕೀಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಡುತ್ತಾರೆ.

• ​ನೌಕರರ ಕುಟುಂಬಗಳ ಆಕ್ರೋಶ: ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಕುಟುಂಬಗಳ ಮತಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನೌಕರರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ ಕೈಹಾಕಿದರೆ ಇಡೀ ನೌಕರರ ಸಮೂಹ ಸರ್ಕಾರದ ವಿರುದ್ಧ ತಿರುಗಿಬೀಳಬಹುದು.
• ​ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಅಸ್ತ್ರ: ವಿಪಕ್ಷಗಳಾದ ಬಿಜೆಪಿ ಮತ್ತು ಜೆಡಿಎಸ್ ಈಗಾಗಲೇ “ಸರ್ಕಾರದ ಖಜಾನೆ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ” ಎಂದು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಗೆ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ತಂದರೆ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲ ಸಿಕ್ಕಂತಾಗುತ್ತದೆ.

​9. ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಸಂಘದ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಹೋರಾಟದ ಹಾದಿ (History of KGEA)

​ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಸಂಘವು (Karnataka State Government Employees Association) ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಬಲಿಷ್ಠ ಹಾಗೂ ಸಂಘಟಿತ ನೌಕರರ ಒಕ್ಕೂಟಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

• ​ವೇತನ ಆಯೋಗದ ಹೋರಾಟಗಳು: ಈ ಹಿಂದೆ 7ನೇ ವೇತನ ಆಯೋಗ (7th Pay Commission) ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಘವು ಯಶಸ್ವಿ ಮುಷ್ಕರ ನಡೆಸಿ ಸರ್ಕಾರದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ತಂದಿತ್ತು.
• ​ಮಹಿಳಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಹಿತರಕ್ಷಣೆ: ಸಂಘದಲ್ಲಿ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿದ್ದು, ಅವರ ಹೆರಿಗೆ ರಜೆ ಸೌಲಭ್ಯ, ಕಚೇರಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ಹಾಗೂ ಸಾರಿಗೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಸಂಘವು ಸದಾ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಷಡಕ್ಷರಿ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೇಳಿಕೆಯು ಮಹಿಳಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಘದ ಮೇಲಿರುವ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸಿದೆ.

​10. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ತಜ್ಞರ ಪರ್ಯಾಯ ಸಲಹೆಗಳು

​ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟದಿಂದ ಪಾರು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೆಲವು ಪರ್ಯಾಯ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ:

11. ಕೆಎಸ್‌ಆರ್‌ಟಿಸಿ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಭಾವ (Historical Impact on KSRTC)

​ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು (KSRTC) ದೇಶದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದ ನಂತರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ.

• ​ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಏರಿಕೆ: ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಯಾದ ನಂತರ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮಹಿಳೆಯರ ಸಂಖ್ಯೆ ಶೇಕಡಾ 60 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬಸ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿದೆ.
• ​ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಪ್ರತಿಭಟನೆ: ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಮೀಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಖಾಸಗಿ ಬಸ್‌ಗಳು, ಆಟೋರಿಕ್ಷಾಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರ ಆದಾಯ ಕುಸಿದಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಒಕ್ಕೂಟಗಳು ಸಹ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರಂತೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೇರಬೇಕು ಎಂದು ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ.

​12. ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರಿಗೆ ಸಿಗುವ ಇತರೆ ಸಾರಿಗೆ ಭತ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಸವಾಲುಗಳು (Travel Allowance vs Shakti Yojana)

​ಸರ್ಕಾರದ ಆರ್ಥಿಕ ತಜ್ಞರು ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರನ್ನು ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾನೂನು ಅಂಶವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

• ​ಸಾರಿಗೆ ಭತ್ಯೆ (Transport Allowance – TA): ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರನಿಗೂ ಅವರ ವೇತನ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳು ಸಂಬಳದ ಜೊತೆಗೆ ‘ಸಾರಿಗೆ ಭತ್ಯೆ’ಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ​ದ್ವಿಮುಖ ಲಾಭದ ಚರ್ಚೆ: “ನೌಕರರು ಈಗಾಗಲೇ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಾಗಿ ಭತ್ಯೆ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಉಚಿತ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣದ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನೂ ಪಡೆಯುವುದು ದ್ವಿಮುಖ ಲಾಭ (Double Benefit) ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸರ್ಕಾರದ ಖಜನೆಗೆ ಅನಗತ್ಯ ಹೊರೆ,” ಎಂಬುದು ಹಣಕಾಸು ಇಲಾಖೆಯ ಕೆಲವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವಾದವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಗ್ರೂಪ್-ಡಿ ನೌಕರರಿಗೆ ಸಿಗುವ ಭತ್ಯೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಅವರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ ನೀಡಬೇಕು ಎನ್ನುವುದು ಷಡಕ್ಷರಿ ಅವರ ನೇರ ನಿಲುವಾಗಿದೆ.

​13. ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ (Women Safety and Public Transport)

​ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆಯು ಕೇವಲ ಆರ್ಥಿಕ ಉಳಿತಾಯ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿಯೂ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ ಎಂದು ಮಹಿಳಾ ಸಂಘಟನೆಗಳು ವಾದಿಸುತ್ತಿವೆ.

• ​ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣ: ತಡರಾತ್ರಿ ಅಥವಾ ಮುಂಜಾನೆ ಕಚೇರಿ ಕೆಲಸಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ಮಹಿಳಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ) ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸರ್ಕಾರಿ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.
• ​ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ: ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಉಚಿತ ಸೌಲಭ್ಯ ನೀಡುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

​14. ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ವಿತರಣೆ ವಿಳಂಬ ಮತ್ತು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆ (Shakti Smart Card Delay)

​ಯೋಜನೆ ಘೋಷಣೆಯಾದಾಗ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮಹಿಳೆಗೂ ‘ಶಕ್ತಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್’ ನೀಡುವುದಾಗಿ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಂದಿಗೂ ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.

• ​ದತ್ತಾಂಶದ ಕೊರತೆ: ರಾಜ್ಯದ ಕೋಟ್ಯಂತರ ಮಹಿಳೆಯರ ನಿಖರವಾದ ದತ್ತಾಂಶ (Database) ಮತ್ತು ಅವರ ಆರ್ಥಿಕ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಕಾರ್ಡ್ ವಿತರಿಸುವುದು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲಾಗಿದೆ.
• ​ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಡೇಟಾಬೇಸ್: ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ವಿವರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ HRMS (Human Resource Management System) ಪೋರ್ಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಸರ್ಕಾರ ಕಡಿತದ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಈ ಎಚ್‌ಆರ್‌ಎಂಎಸ್ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಬಳಸಿ ಸರ್ಕಾರಿ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿ ಬಸ್ ಪಾಸ್ ಸೌಲಭ್ಯದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಬಹುದು ಎಂಬ ಆತಂಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟವಾಗಿದೆ.

FAQ – ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಗೊಂದಲಗಳು

​ಪ್ರಶ್ನೆ 1: ಸರ್ಕಾರಿ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ಯೋಜನೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ರದ್ದಾಗಿದೆಯೇ?

ಉತ್ತರ: ಇಲ್ಲ, ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಸರ್ಕಾರಿ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರಿಗೆ ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಅಧಿಕೃತ ಆದೇಶವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಹೊರಡಿಸಿಲ್ಲ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ಕೇವಲ ಸರ್ಕಾರದ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಆಂತರಿಕ ಚರ್ಚೆಯಾಗಿದೆ.

​ಪ್ರಶ್ನೆ 2: ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಸಂಘದ ಪ್ರಮುಖ ಬೇಡಿಕೆ ಏನು?

ಉತ್ತರ: ಸರ್ಕಾರವು ಉಚಿತ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವಾಗ ನೌಕರರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು, ಈಗ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ನೀಡಿ ಮಹಿಳಾ ನೌಕರರಿಗೆ ತಾರತಮ್ಯ ಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸಂಘದ ಬೇಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

​ಪ್ರಶ್ನೆ 3: ಉಚಿತ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಆಧಾರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತದೆಯೇ?

ಉತ್ತರ: ಹೌದು, ಕರ್ನಾಟಕದ ನಿವಾಸಿಯಾಗಿರುವ ಯಾವುದೇ ಮಹಿಳೆಯು ತನ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಆಧಾರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅಥವಾ ಇಲಾಖೆ ನೀಡಿದ ಗುರುತಿನ ಚೀಟಿ ತೋರಿಸಿ ಉಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.

​ಮುಕ್ತಾಯ:

ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಯೋಜನೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ ಈಗ ತೀವ್ರ ರಾಜಕೀಯ ಕದನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರಿ ನೌಕರರ ಸಂಘದ ಬಿಗಿ ನಿಲುವಿನ ನಂತರ ಸರ್ಕಾರ ಯಾವ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಾದು ನೋಡಬೇಕಿದೆ. ಈ ಪ್ರಮುಖ ಸುದ್ದಿಯ ಕುರಿತು ನಿಮ್ಮ ಅನಿಸಿಕೆಯನ್ನು ಕಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ಲಾಗ್ ಓದುಗರೊಂದಿಗೆ ಶೇರ್ ಮಾಡಿ!

​